Air China | Әуе компаниясының ұшақтары

Air China флоты әлемдегі ең ірілердің бірі: 530-дан астам әуе кемесі, оның шамамен 400-і тар фюзеляжды және 125-ке жуығы кең фюзеляжды. Негізін Boeing 737 пен Airbus A320 отбасы құрайды, алыс маршруттарда Boeing 777-300ER, Airbus A350-900, Boeing 787-9 және Airbus A330-300 жұмыс істейді.

Қазақстандық жолаушыға ең алдымен Boeing 737 MAX 8 қызық: дәл сол Алматыға, Астанаға және Сианьға ұшады. Кең фюзеляжды типтер маршруттың екінші бағытында — Пекиннен Еуропаға, Америкаға және ірі азиялық бағыттарға — кездеседі. Бөлек жол — қытай өндірісіндегі ұшақтар: тар фюзеляжды C919 және аймақтық C909.

Схемаларды қалай оқу керек. Әр борттың астында фюзеляж, қанат және қозғалтқыш пропорциялары бар жоғарыдан көрінісі, одан төмен салон компоновкасының жолағы: нақты конфигурациядағы әр класс орындарының үлесі. Бұл салондарда қай қатарлар ыңғайлы екені — ең жақсы орындар бетінде.

Қазақстан рейстерінің ұшағы

Boeing 737-800 и 737 MAX 8

Алматы мен Астанадан Пекинге және Сианьға ұшатын дәл осы тип. Салон екі класқа бөлінген: алдыңғы бөлікте бизнес, қалғаны эконом. Әр креслода USB-розетка бар, бірақ жеке экрандар жоқ — фильмдерді алдын ала жүктеп алған жөн. MAX буынының қозғалтқыштары бұрынғы 737-ге қарағанда үнемдірек әрі тыныш, жаңа багаж сөрелері қол жүгін көбірек сыйдырады. Паркте 737-800 ең көп тарағаны — жүзге жуық борт.

39,5 мұзындығы35,9 мқанат құлашы6 570 кмұшу қашықтығы≈176орын

Бизнес — 8Эконом — 168

Boeing 737-800 и 737 MAX 8 Air China салон схемасы — Boeing 737-800 и 737 MAX 8 салонының схемасы. Компоновка бортқа қарай өзгереді — нақты схема тіркелу кезінде орын таңдағанда көрінеді.

Алыс бағыттардың флагманы

Boeing 777-300ER

Мәскеу, Франкфурт, Лос-Анджелес рейстерінің флагманы. Үш класты: алдыңғы бөлікте бірінші класс люкстері, одан кейін тегіс төсекке айналатын бизнес креслолары, экономда 3-3-3 схемасы. Барлық орындарда жеке экрандар, бір бөлігінде борттық Wi-Fi бар. Air China паркінде мұндай 28 борт бар.

73,9 мұзындығы64,8 мқанат құлашы13 650 кмұшу қашықтығы≈311орын

Бірінші класс — 8Бизнес — 42Эконом — 261

Boeing 777-300ER Air China салон схемасы — Boeing 777-300ER салонының схемасы. Компоновка бортқа қарай өзгереді — нақты схема тіркелу кезінде орын таңдағанда көрінеді.

Ең жаңа кең фюзеляжды

Airbus A350-900

Композиттік фюзеляжы бар ең заманауи ұшақ: салондағы қысым мен ылғалдылық жоғары, ұзақ ұшудан кейін шаршау азырақ. Жарықтандыру жүйесі тәулік уақытының ауысуын имитациялайды. Air China-да 30 борт, олар Еуропа мен Азияның ең жүктелген бағыттарында ұшады.

66,8 мұзындығы64,8 мқанат құлашы15 000 кмұшу қашықтығы≈312орын

Бизнес — 32Премиум-эконом — 24Эконом — 256

Airbus A350-900 Air China салон схемасы — Airbus A350-900 салонының схемасы. Компоновка бортқа қарай өзгереді — нақты схема тіркелу кезінде орын таңдағанда көрінеді.

Тыныш салон, жоғары ылғалдылық

Boeing 787-9 Dreamliner

Dreamliner-де иллюминаторлар үлкен әрі перде орнына электрондық қараңғылатқыш бар. Салондағы шу деңгейі төмен, ауа ылғалдырақ. Air China-да 14 борт: Пекин — Шанхай желісінде және бірқатар халықаралық бағыттарда ұшады.

62,8 мұзындығы60,1 мқанат құлашы14 140 кмұшу қашықтығы≈293орын

Бизнес — 30Премиум-эконом — 34Эконом — 229

Boeing 787-9 Dreamliner Air China салон схемасы — Boeing 787-9 Dreamliner салонының схемасы. Компоновка бортқа қарай өзгереді — нақты схема тіркелу кезінде орын таңдағанда көрінеді.

Азия желісінің жұмысшысы

Airbus A330-300

Сеул, Токио, Бангкок сияқты орта қашықтықтағы бағыттардың негізгі ұшағы. Кең дәліздер мен үлкен багаж сөрелері, бизнес креслолары толық жатады. Экономда орындар қадамы 81 см, барлық орындарда сенсорлы экран мен USB-порт бар. Паркте 28 борт.

63,7 мұзындығы60,3 мқанат құлашы11 750 кмұшу қашықтығы≈301орын

Бизнес — 30Эконом — 271

Airbus A330-300 Air China салон схемасы — Airbus A330-300 салонының схемасы. Компоновка бортқа қарай өзгереді — нақты схема тіркелу кезінде орын таңдағанда көрінеді.

Ішкі желілердің негізгі ұшағы

Airbus A321

A320 отбасының ең ұзын нұсқасы және Air China паркіндегі ең көп таралған Airbus — алпыстан астам борт. Қытай ішіндегі жүктелген желілерде және Сеул, Токио, Гонконг сияқты қысқа халықаралық бағыттарда ұшады. Жаңа A321neo борттарында салон заманауи: кең багаж сөрелері, LED жарық.

44,5 мұзындығы34,1 мқанат құлашы5 950 кмұшу қашықтығы≈177орын

Бизнес — 12Эконом — 165

Airbus A321 Air China салон схемасы — Airbus A321 салонының схемасы. Компоновка бортқа қарай өзгереді — нақты схема тіркелу кезінде орын таңдағанда көрінеді.

Орта қашықтық классикасы

Airbus A320

Қытай ішіндегі және жақын халықаралық бағыттардағы негізгі тар фюзеляжды ұшақтардың бірі. Салон екі класты, эконом 3-3 схемасымен. Паркте отыздан астам борт, олардың бір бөлігі жаңа A320neo буынына жаңартылған.

37,6 мұзындығы34,1 мқанат құлашы6 100 кмұшу қашықтығы≈158орын

Бизнес — 8Эконом — 150

Airbus A320 Air China салон схемасы — Airbus A320 салонының схемасы. Компоновка бортқа қарай өзгереді — нақты схема тіркелу кезінде орын таңдағанда көрінеді.

Тибет бағыттарының ұшағы

Airbus A319

Отбасының ең ықшам ұшағы. Air China оны биіктегі әуежайларға — Лхаса, Нyingchi, Қамдо және Нгари бағыттарына — қояды: мұндай ұшуларға арнайы дайындалған борттар мен экипаж қажет. Компания Тибетке аптасына тоқсаннан астам рейс орындайды.

33,8 мұзындығы34,1 мқанат құлашы6 950 кмұшу қашықтығы≈128орын

Бизнес — 8Эконом — 120

Airbus A319 Air China салон схемасы — Airbus A319 салонының схемасы. Компоновка бортқа қарай өзгереді — нақты схема тіркелу кезінде орын таңдағанда көрінеді.

Соңғы «аспан ханшайымдары»

Boeing 747

Air China — жолаушылар тасымалында 747 ұшағын әлі пайдаланатын санаулы компаниялардың бірі. Паркте бес шақты жаңа 747-8 және екі ескі 747-400 қалды; олар Пекин — Шанхай, Пекин — Гуанчжоу сияқты беделді желілерде және жекелеген халықаралық рейстерде ұшады. Екінші қабаттағы салон — 747-дің басты ерекшелігі.

76,3 мұзындығы68,4 мқанат құлашы14 300 кмұшу қашықтығы≈365орын

Бірінші классБизнесПремиум-экономЭконом

Boeing 747 Air China салон схемасы — Boeing 747 салонының схемасы. Компоновка бортқа қарай өзгереді — нақты схема тіркелу кезінде орын таңдағанда көрінеді.

Қытайдың өз ұшағы

Comac C919

Қытайда жасалған тар фюзеляжды ұшақ, A320 мен 737-ге тікелей бәсекелес. Air China оны 2023 жылдан бері ішкі бағыттарда пайдаланады — Шанхай, Чэнду, Сиань рейстерінде. Салон заманауи: кең дәліз, LED жарық, әр креслода USB. Компания жүзге жуық осындай ұшаққа тапсырыс берген.

38,9 мұзындығы35,8 мқанат құлашы5 555 кмұшу қашықтығы≈164орын

Бизнес — 8Эконом — 156

Comac C919 Air China салон схемасы — Comac C919 салонының схемасы. Компоновка бортқа қарай өзгереді — нақты схема тіркелу кезінде орын таңдағанда көрінеді.

Аймақтық реактивті

Comac C909 (ARJ21)

Бұрын ARJ21 деп аталған аймақтық ұшақ. Бір класты салон, 90-ға жуық орын, 2-3 схемасы. Жолаушы ағыны аз бағыттарда — шағын қалаларға және ірі хабтарға жеткізетін рейстерде — ұшады. Паркте отыздан астам борт.

33,5 мұзындығы27,3 мқанат құлашы3 700 кмұшу қашықтығы≈90орын

Эконом — 90

Comac C909 (ARJ21) Air China салон схемасы — Comac C909 (ARJ21) салонының схемасы. Компоновка бортқа қарай өзгереді — нақты схема тіркелу кезінде орын таңдағанда көрінеді.

737 MAX немесе 777-мен ұшу — бағаны тексеріңіз

₸ теңге

Ұшақ түрі билет таңдағанда рейс мәліметінде көрінеді. Бағалар теңгемен, Қазақстан банктерінің карталарымен төлеу.

100+ агенттік пен әуе компаниясы Комиссиясыз Kaspi / Halyk карталары

Ұшақтар